▼ 亲，升级 法语角VIP 后查看精彩内容哦
O(∩_∩)O~
巴黎有两座国际机场：位于巴黎东北方的夏尔·戴高乐国际机场（Aeroport international Charles de Gaulle）以及南方的奥利机场（Aeroport de Paris-Orly）。巴黎地铁是巴黎市内交通的主力军，共有14条主线、2条支线，地铁站遍布市内，其中最新建成的14号线非常现代化，是一条全自动无人驾驶的线路。公交线路有五十余条。连接市区与法兰西岛其他地区的交通由大区快铁（Reseau Express Regional，RER）负责，共有5条线路（A-E），它们亦贯穿巴黎市内。巴黎市区的四周还围着4条有轨电车线路（Tramway）。巴黎是法国的中心。从巴黎前往法国各地极为方便，法国国家铁路公司（SNCF）已经建成多条高速轮轨列车（TGV），从巴黎前往里昂只需2小时，去马赛3小时。2007年4月巴黎与斯特拉斯堡之间的TGV也正式完工。
法国拥有众多的公共交通系统。RATP（巴黎公共交通联合机构）负责巴黎大区省际公共交通、地铁、2条城市交通线、省际铁路线、一条巴士线、一条有轨电车线和一条自动轻轨线VAL，同时为奥利机场服务。省际交通分为8个区域：1线到2线服务于巴黎中心，3到5线服务于近郊区，6到8线服务于远郊区。为了搭乘公共交通，每个乘客必须有一张只能单程用的盖戳车票，可以用于地铁、RER和巴士。
特别服务
RATP 提供1到5天的旅客通票。
MOBILIS 提供在一天之内在任何地方搭乘任何交通工具（RATP、SNCF和Optile）的通票。
1 到 2区5欧元一天，1 到 8 区 17.95 欧元一天
巴黎参观卡（Paris Visite Pass）
游览巴黎和巴黎大区 lle-de-France 的通票。您可以选择在 1，2，3，5 天内无限次地乘坐巴黎地铁，巴黎大区铁路网的列车和大巴黎地区的公共汽车，凡尔赛（Versailles） 、巴黎迪斯尼乐园、奥利机场（Orly）和戴高乐机场也包括在内。
价格：1 到 3 区每天 8.35 欧元，1 到 8 区 23.60 欧元
地铁
特殊优惠：巴黎地铁对于4岁以下儿童免费，4-10岁半价。巴黎地铁是全世界最密集最方便的城市轨道交通系统。没有去过巴黎的人很难想象地铁究竟有多方便。可以说，巴黎任何一点，以500米作为半径划一个圆，那么这个圆里一定会有一个地铁站。服务于巴黎城区和近郊的地铁有 16 条线，380 个站，并与 RER 和 SNCF 交通线相连。首发车 5:30，末班车 24:30，有一两个地铁站在晚八点以后关闭。在所有地铁站服务台都可以看到地铁路线示意图。自2004年3月以来的最新票价：一张 1.30 欧元 十张优惠价 10 欧元。只用于单程的地铁票以一张或十张的方式出售。整个巴黎范围内，包括巴黎市区和近郊区的地铁以及 RER 票不随行程长短而变化。也就是说，你的一张票在检票进站之后可以任意转车（只要不出站）。
地铁转车标志是黄*色的 CORRESPONDENCE，地铁的出口标志为SORTIE。
重要景点地铁站：
卢浮宫：1、7线Musee du Louvre站
巴黎圣母院：4线Cite站
艾菲尔铁塔：6线BirHakeim，9线Trocadero站
凡尔赛宫：RER C线Versailles Rive Gauche站
大区和省际铁路线（RER）
巴黎大区 RER Ile-de-France：五条铁路线（A、B、C、D 和新线 E-EOLE）在早上5点半至中午12点半之间从巴黎市区到大区 Ile-de-France 运行。车票除了在巴黎市区内以外与地铁、巴士票不同。RER 在远郊区（巴黎市区近郊区之外）以及SNCF，Transilien 票价随行程长短而变化。
有轨电车（TRAMLINES）
运行着两条线路：T1 线在 Bobign/Pablo Picasso 地铁站（93号）通往 Saint-Denis。T2 线在 Issy-les-Moulineaux RER 站通往 La Defense。
公共汽车
共有304条公交路线布满了整个巴黎以及近郊地区，运行于早上7点到晚上8点半。在巴黎和近郊，一张车票只能用于一辆巴士或 Tram 上，除了以下路线：在奥利机场巴士 Orlybus （5.50 欧元），戴高乐机场巴士 Roissybus （10 欧元），巴黎夜班车 Noctambus （2.40 欧元）线上有专有的换乘车。在分成三条弧形线路的公交线上，一张车票可用于某整条弧形线路。
客运铁路中转站
巴黎是法国最大的客运铁路中转站，共有六个火车站：
蒙帕那斯车站（Gare Montparnassse）、萨拉扎尔车站（Gare St. Lazare）、里昂车站（Gare de Lyon）、北站（Gare du Nord）、东站（Gare de L'est ）、奥斯德利兹车站（Gare d'Austerlitz）。
自驾车
法国有近一百万公里的公路网，其中近8000公里为高速公路，驾车出入周边国家也非常方便，自驾车旅行是不错的选择。但在巴黎这样的大城市难免存在交通堵塞、停车难的问题。一般来说平日高峰时间为周一至周五的早上7∶30至9∶00和晚上17∶30至19∶30，在假期开始的日子里，城市出入口和收费站常常是最拥挤的地方。
长途巴士
巴黎加利耶尼国际车站（Gare internationale de Paris Galliéni）有直达欧洲几乎所有国家首都的长途巴士，很多情况下，汽车可能是最便宜的交通方式。
出租车
鉴于巴黎公交系统的发达，一般情况下没有必要打车，但夜间和治安状况不太好的地区打车比较安全。市中心每一二百米就有一个出租车等候点，只有附近没有等候点时才可以招手叫车。有些出租车可以刷卡。一般只可乘载三位乘客，而且摆放行李的地方有限，一般在清晨及晚上要付约20%附加费。
自行车
巴黎大部分重要景点距离都很近，骑自行车游览是完全可行的。尤其是法国政府鼓励使用“无引擎交通工具”，主要大街都有自行车专用车道，周日塞纳河边的道路甚至禁止汽车通行，完全让给自行车和行人。
机场
巴黎有两座国际机场，分别为戴高乐机场（Roissy/Charles de Gualle）和奥利机场（Orly）。
国际航线大部分由戴高乐机场起降，而国内航线、近距离航线及廉价航空公司的航班则通常使用奥里机场。如需在巴黎转机要留意前后航班是否在同一机场，以免误机。
机场巴士：戴高乐机场到马约门（Porte Maillot）机场大厅每20分钟一班，全程大约40分钟；奥里机场到 Invalides机场大厅每15分钟一班，全程共约30分钟。
地铁：戴高乐机场可以直接搭乘RER-B线到市区，奥里机场有专门的Orly Sub，可换乘RER-B线。
中国与巴黎的航班主要在戴高乐机场：
1、国际航空公司一般在戴高乐1号机场。
2、东方航空公司一般在戴高乐2号机场。
法国拥有众多的公共交通系统。RATP（巴黎公共交通联合机构）负责巴黎大区省际公共交通、地铁、2条城市交通线、省际铁路线、一条巴士线、一条有轨电车线和一条自动轻轨线VAL，同时为奥利机场服务。省际交通分为8个区域：1线到2线服务于巴黎中心，3到5线服务于近郊区，6到8线服务于远郊区。为了搭乘公共交通，每个乘客必须有一张只能单程用的盖戳车票，可以用于地铁、RER和巴士。
特别服务
RATP 提供1到5天的旅客通票。
MOBILIS 提供在一天之内在任何地方搭乘任何交通工具（RATP、SNCF和Optile）的通票。
1 到 2区5欧元一天，1 到 8 区 17.95 欧元一天
巴黎参观卡（Paris Visite Pass）
游览巴黎和巴黎大区 lle-de-France 的通票。您可以选择在 1，2，3，5 天内无限次地乘坐巴黎地铁，巴黎大区铁路网的列车和大巴黎地区的公共汽车，凡尔赛（Versailles） 、巴黎迪斯尼乐园、奥利机场（Orly）和戴高乐机场也包括在内。
价格：1 到 3 区每天 8.35 欧元，1 到 8 区 23.60 欧元
地铁
特殊优惠：巴黎地铁对于4岁以下儿童免费，4-10岁半价。巴黎地铁是全世界最密集最方便的城市轨道交通系统。没有去过巴黎的人很难想象地铁究竟有多方便。可以说，巴黎任何一点，以500米作为半径划一个圆，那么这个圆里一定会有一个地铁站。服务于巴黎城区和近郊的地铁有 16 条线，380 个站，并与 RER 和 SNCF 交通线相连。首发车 5:30，末班车 24:30，有一两个地铁站在晚八点以后关闭。在所有地铁站服务台都可以看到地铁路线示意图。自2004年3月以来的最新票价：一张 1.30 欧元 十张优惠价 10 欧元。只用于单程的地铁票以一张或十张的方式出售。整个巴黎范围内，包括巴黎市区和近郊区的地铁以及 RER 票不随行程长短而变化。也就是说，你的一张票在检票进站之后可以任意转车（只要不出站）。
地铁转车标志是黄*色的 CORRESPONDENCE，地铁的出口标志为SORTIE。
重要景点地铁站：
卢浮宫：1、7线Musee du Louvre站
巴黎圣母院：4线Cite站
艾菲尔铁塔：6线BirHakeim，9线Trocadero站
凡尔赛宫：RER C线Versailles Rive Gauche站
大区和省际铁路线（RER）
巴黎大区 RER Ile-de-France：五条铁路线（A、B、C、D 和新线 E-EOLE）在早上5点半至中午12点半之间从巴黎市区到大区 Ile-de-France 运行。车票除了在巴黎市区内以外与地铁、巴士票不同。RER 在远郊区（巴黎市区近郊区之外）以及SNCF，Transilien 票价随行程长短而变化。
有轨电车（TRAMLINES）
运行着两条线路：T1 线在 Bobign/Pablo Picasso 地铁站（93号）通往 Saint-Denis。T2 线在 Issy-les-Moulineaux RER 站通往 La Defense。
公共汽车
共有304条公交路线布满了整个巴黎以及近郊地区，运行于早上7点到晚上8点半。在巴黎和近郊，一张车票只能用于一辆巴士或 Tram 上，除了以下路线：在奥利机场巴士 Orlybus （5.50 欧元），戴高乐机场巴士 Roissybus （10 欧元），巴黎夜班车 Noctambus （2.40 欧元）线上有专有的换乘车。在分成三条弧形线路的公交线上，一张车票可用于某整条弧形线路。
客运铁路中转站
巴黎是法国最大的客运铁路中转站，共有六个火车站：
蒙帕那斯车站（Gare Montparnassse）、萨拉扎尔车站（Gare St. Lazare）、里昂车站（Gare de Lyon）、北站（Gare du Nord）、东站（Gare de L'est ）、奥斯德利兹车站（Gare d'Austerlitz）。
自驾车
法国有近一百万公里的公路网，其中近8000公里为高速公路，驾车出入周边国家也非常方便，自驾车旅行是不错的选择。但在巴黎这样的大城市难免存在交通堵塞、停车难的问题。一般来说平日高峰时间为周一至周五的早上7∶30至9∶00和晚上17∶30至19∶30，在假期开始的日子里，城市出入口和收费站常常是最拥挤的地方。
长途巴士
巴黎加利耶尼国际车站（Gare internationale de Paris Galliéni）有直达欧洲几乎所有国家首都的长途巴士，很多情况下，汽车可能是最便宜的交通方式。
出租车
鉴于巴黎公交系统的发达，一般情况下没有必要打车，但夜间和治安状况不太好的地区打车比较安全。市中心每一二百米就有一个出租车等候点，只有附近没有等候点时才可以招手叫车。有些出租车可以刷卡。一般只可乘载三位乘客，而且摆放行李的地方有限，一般在清晨及晚上要付约20%附加费。
自行车
巴黎大部分重要景点距离都很近，骑自行车游览是完全可行的。尤其是法国政府鼓励使用“无引擎交通工具”，主要大街都有自行车专用车道，周日塞纳河边的道路甚至禁止汽车通行，完全让给自行车和行人。
机场
巴黎有两座国际机场，分别为戴高乐机场（Roissy/Charles de Gualle）和奥利机场（Orly）。
国际航线大部分由戴高乐机场起降，而国内航线、近距离航线及廉价航空公司的航班则通常使用奥里机场。如需在巴黎转机要留意前后航班是否在同一机场，以免误机。
机场巴士：戴高乐机场到马约门（Porte Maillot）机场大厅每20分钟一班，全程大约40分钟；奥里机场到 Invalides机场大厅每15分钟一班，全程共约30分钟。
地铁：戴高乐机场可以直接搭乘RER-B线到市区，奥里机场有专门的Orly Sub，可换乘RER-B线。
中国与巴黎的航班主要在戴高乐机场：
1、国际航空公司一般在戴高乐1号机场。
2、东方航空公司一般在戴高乐2号机场。
本内容为法语角编辑整理，转载请注明出处为法语角。
返回法语讨论区
