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都说法国首都巴黎是时尚之都、奢华之都、浪漫之都，实际上，在今日巴黎就像弥漫的艺术和历史氛围一样，节俭之风也深入到了都市的方方面面。诚然，在巴黎的“老佛爷”等名店里挥金如土的富豪随处可见，但无疑他们只占了巴黎人口的少数，而占大比例的是以工资维持生计的平头百姓，以及靠纳税人交纳的税金维持运作的政府部门。在他们心里，节俭无疑是一种美德，而且还是一种值得称颂的生活理念和生活方式。
地铁站大多简陋
巴黎地铁拥有112年历史，拥有密如蛛网的19条线路，年客流量高达近20亿人次。但就是这个世界闻名的“超级地铁”，除了起点站、交汇站外，占九成的普通车站(约300个)的出入口，却简陋得难以想象:只是简单地竖立着一块写有“METRO”的牌子。当然，对个别名胜古迹站，巴黎人还是不惜工本地大加装饰，如1号线的罗浮里沃利站，就刻意做了特别的古典式装修，以保持与附近的罗浮宫相和谐的风格。
小型车风行
近年来，由于欧洲经济的不景气以及油价不断飙升，巴黎大街小巷出现了越来越多价格低廉又很省油的小型车。据说，在5分钟内某大街经过的300辆汽车中，有180辆属于小型车，其中有不少小型车只能坐驾驶员一人，比我国的QQ车还小。有趣的是，巴黎人开起这种小型车来，照样怡然自得，照样自信满满。
过街没有天桥与地道
在巴黎市中心，路上车水马龙，堵车也是家常便饭，但令人多少有点诧异的是:过街时却找不到天桥与地道。法国当地人对此解释说，架天桥、挖地道不仅须投入很多钱，而且还可能破坏城市优雅的历史和文化气氛，再说路人和驾车人交替等等停停，停停走走，这样劳逸结合的“慢生活”也很有特点。
用名牌包的并不多
众所周知，LV和爱马仕手袋堪称法国的“国粹”。然而在巴黎街头，这些名贵手袋还真不多见。好不容易有几款LV随着它们的女主人翩然而过，定睛一看却是一些老掉了牙的款式。有长期定居在巴黎的导游介绍说，实际上巴黎人还挺节约的，那些法国出品的顶级奢侈品，大多是“专供”外国人，其中也包括越来越富裕的中国人。
热衷低价的街边小斟
据调查，巴黎人最热衷的休闲活动之一是在街边小酒店小斟，每人花费仅仅2~5欧元。由于便宜，大多数工薪族每周都会至少来一次。他们既可只身前来，点上一杯咖啡，边喝边陷入沉思，也可带上一家人，给孩子点上一盘刚刚出炉的新鲜蛋糕，享受一下天伦之乐。此外，躲雨的，郁闷的，寂寞的，家庭不和的，都会前来小斟几杯。
“节俭旅游”成风
地铁站大多简陋
巴黎地铁拥有112年历史，拥有密如蛛网的19条线路，年客流量高达近20亿人次。但就是这个世界闻名的“超级地铁”，除了起点站、交汇站外，占九成的普通车站(约300个)的出入口，却简陋得难以想象:只是简单地竖立着一块写有“METRO”的牌子。当然，对个别名胜古迹站，巴黎人还是不惜工本地大加装饰，如1号线的罗浮里沃利站，就刻意做了特别的古典式装修，以保持与附近的罗浮宫相和谐的风格。
小型车风行
近年来，由于欧洲经济的不景气以及油价不断飙升，巴黎大街小巷出现了越来越多价格低廉又很省油的小型车。据说，在5分钟内某大街经过的300辆汽车中，有180辆属于小型车，其中有不少小型车只能坐驾驶员一人，比我国的QQ车还小。有趣的是，巴黎人开起这种小型车来，照样怡然自得，照样自信满满。
过街没有天桥与地道
在巴黎市中心，路上车水马龙，堵车也是家常便饭，但令人多少有点诧异的是:过街时却找不到天桥与地道。法国当地人对此解释说，架天桥、挖地道不仅须投入很多钱，而且还可能破坏城市优雅的历史和文化气氛，再说路人和驾车人交替等等停停，停停走走，这样劳逸结合的“慢生活”也很有特点。
用名牌包的并不多
众所周知，LV和爱马仕手袋堪称法国的“国粹”。然而在巴黎街头，这些名贵手袋还真不多见。好不容易有几款LV随着它们的女主人翩然而过，定睛一看却是一些老掉了牙的款式。有长期定居在巴黎的导游介绍说，实际上巴黎人还挺节约的，那些法国出品的顶级奢侈品，大多是“专供”外国人，其中也包括越来越富裕的中国人。
热衷低价的街边小斟
据调查，巴黎人最热衷的休闲活动之一是在街边小酒店小斟，每人花费仅仅2~5欧元。由于便宜，大多数工薪族每周都会至少来一次。他们既可只身前来，点上一杯咖啡，边喝边陷入沉思，也可带上一家人，给孩子点上一盘刚刚出炉的新鲜蛋糕，享受一下天伦之乐。此外，躲雨的，郁闷的，寂寞的，家庭不和的，都会前来小斟几杯。
“节俭旅游”成风
巴黎人酷爱旅游，但据最新调查，在不断滑落的经济形势下，越来越多的巴黎人为节约开支而时兴“节俭旅游”:以国内游取代国外游；以短途游取代长途游；尽量选择旅行社推出的“特价游”；自由行游客出行时想方设法避开高峰时的全价航班，而改乘廉价的“红眼航班”；网上订购“团购游”；旅游途中只游玩不购物等等。
《品读》 唐若水
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