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巴黎将设统一公交月票：通游卡每月70欧 远郊一年省500欧
国民议会议员上周五（12月5日）通过了自2015年9月起在大巴黎地区设立公交月票统一价格的筹资方案。届时按不同区段定立不同价格的现行制度将废除，巴黎近郊和远郊用户的“通游卡”（PASS NAVIGO）月票价格将统一，都是70欧元。设立统一的公交月票价格是巴黎地区议会中社会党和欧洲环保绿党多数派的一项竞选承诺。目前大巴黎地区公交公司（RATP、SNCF、OPTILE）的月票价格一段至两段为67.10欧元，一段至五段为113.20欧元。
设立统一的月票价格尤其对远郊的用户有利，每人每年可节省大约500欧元。这项措施的预计受惠用户有400万人，其中150万人享受社会福利价码。
实行这项措施将使大巴黎地区公交公司联合管理机构（STIF）的收入减少4亿欧元，这将从两个方面补偿：增收企业缴付的地方公交捐（VT），估计有2.1亿欧元；地区单位从2016年起每年必须从其运作预算中提供1.9亿欧元。这是根据大巴黎地区议会议长让-保罗·于雄和地区商会主席皮埃尔-安托万·加伊签署协议定出的方案。
环保派议员爱娃·萨斯女士强调：“这是大巴黎地区居民公交费用平等的一项措施，也是向巴黎郊区远程和中程居民提供购买力的一项措施。”
社会党议员奥利维埃·弗尔说：“我们将明显改变几百万大巴黎地区居民的现实生活。我希望2015年12月举行地区选举时，选民会记得这些（好处）。”
人民运动联盟议员批评这项措施“为了地区选举，打着竞选的算盘”，指出当务之急应该是“改善公交的质量”，担心这项措施导致“经营赤字”和“某些投资延后”。近几年来，巴黎市民和巴黎郊区居民支付的公交价格差距已经缩小，譬如取消了六段至八段月票。每个周末、国定假日以及学校假期期间也取消了区段限制（譬如持“通游卡”两段月票可乘车至五段票的区段，不必买票补票）。
设立70欧元的统一票价之后，大巴黎地区居民的公交车票价格将比大部分欧盟邻国便宜。譬如柏林的月票全票价格自78欧元至97欧元不等，马德里月票七个区段的价格介于28.40欧元和91.20欧元之间。伦敦居民每月月票价格介于123.30英镑（155欧元，一个区段）和321英镑（407欧元，九个区段）之间（路段比大巴黎地区更长）。相反，布鲁塞尔和罗马的月票价格不贵。
但与公共交通的总花费相比，大巴黎地区用户支付的费用最便宜。据蒙田研究机构（INSTITUT MONTAIGNE）的数据，大巴黎地区用户平均支付的费用占其票价或月票实际价格的30%，布鲁塞尔为35%，阿姆斯特丹40%，马德里41%，伦敦为52%。
在大巴黎地区，为公交资金出力最大的是地方企业，占资金总额的将近50%，企业必须缴纳一项地方捐，亦即地方公交捐（VT），另外企业也补偿职工一部分的月票费。
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