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拼车、团购、以物易物 “分享经济”在法悄然兴起
本月，标致雪铁龙集团（PSA）宣布买下拼车软件Wedrive20%的股份；上前，法国国家铁路公司（SNCF）发布旗下拼车平台IDVROOM。这些大型机构相继推出此类业务，似乎预示着法国正在走入“分享经济”时代（分享经济也叫协作经济，是指通过互联网等技术平台，帮助人们以高效的方式分享彼此的财产、时间和技能等闲置资源）。法国Challenges网站报道，为了解这一消费方式对国人的影响，法国《6000万消费者》杂志和民调机构Mediaprism近日联合对1115人进行调查。结果显示，新技术的兴起扩大了人们的联系范围，从而推动了“分享经济”的发展。
49%的法国人表示，只要有机会就会购买二手物品。Mediaprism研究负责人Laurence Billot-David指出，“目前法国的二手市场交易原则已深入人心。”尤其是对25岁以下的年轻人（其中59%曾买过二手货）、月收入低于1500欧元的上班族（62%）以及农村人（55%）来说。此外，二手市场种类繁多。“部分商品的二手交易很普遍，其他则较少。鞋子、奢侈品、高科技产品等都存在于二手市场。”
同样，在面对家里未曾使用的闲置物品时，77%的法国人表示希望能给予它“第二生命”，其中35%的人会将其卖掉，只有2%的人称会丢弃。
此次调查还发现，多数法国人会选择私人闲置物品交换网站。调查问卷罗列出15家闲置物品买卖、租赁或交换网站，受访者平均听说过5家，并常使用其中2家。
最被人熟知并使用的是Leboncoin.fr，接下来是Ebay和Price Minister，这些网站建立时间都比较早。一个人会选择哪家网站通常由年龄和社会身份决定：社会职业者青睐文化产品交易网站（41%会使用Price minister）和度假房屋专门租赁网站（17%会选择Abritel、12%会选择Airbnb）。年轻人最爱拼车平台（30%18至24岁的年轻人使用Blablacar）。
那么，法国人一般会“分享”什么呢？调查指出，每10个法国人中有3至4人都进行过拼车、团购和服务交换。而只有4%表示曾尝试过交换房屋度假，仅有2%愿意将私家车出租。
到底是哪些因素促成了法国“分享经济”的发展呢？78%的民众提到了经济因素，64%指出有消遣的成分在其中，43%指出意识形态的作用（多为社会职业者）。《6000万消费者》杂志总编辑Thomas Laurenceau表示，“人们进行二手交易，并不完全是为了省钱，也并非仅仅出于消遣。这样能够促使‘分享经济’模式一直持续下去。”
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